Công thức liên quan CHƯƠNG I: Động học chất điểm.

$\overrightarrow{v_{13}}$: vận tốc tuyệt đối của vật 1 so với vật 3.

$\overrightarrow{v_{12}}$: vận tốc tương đối của vật 1 so với vật 2.

$\overrightarrow{v_{23}}$: vận tốc kéo theo đối của vật 2 so với vật 3.

Ta có: 

Trong đó: 

$\theta$ là độ dịch chuyển góc (rad).

s là quãng đường vật đi được (m).

r là bán kính của chuyển động tròn đều (m)

Khi thuyền chạy xuôi dòng: $v_{thuyen/bo}=v_{nuoc}+v_{thuyen}$

Khi thuyền chạy ngược dòng : $v_{thuyen/bo}=v_{thuyen}-v_{nuoc}$

Khi thuyền chạy vuông góc bờ :

$v_{thuyen/bo}=\sqrt{{v^2}_{thuyen/nuoc}+{v^2}_{nuoc/bo}}$

Tàu đi lệch góc  theo hướng dòng nước : $\tan \left(\alpha \right)=\frac{v_{thuyen/nuoc}}{v_{nuoc/bo}}$

$$\begin{gathered} BC=v_{nuoc/bo}.t \\ AC=v_{thuyen/bo}.t \\ AB=v_{thuyen/nuoc}.t \end{gathered}$$

Trong đó:

$\overline{∆A}$ là sai số tuyệt đối trung bình.

$∆A_{dc}$ là sai số dụng cụ, được lấy bằng 1 hoặc ½ của ĐCNN.

Kết quả đo đại lượng A được khi dưới dạng một khoảng giá trị:

$\left(\overline{A} - ∆A\right) \le A\le \left(\overline{A} + ∆A\right)$ hoặc $A = \overline{A} \pm ∆A$

Trong đó:

$∆A$ là sai số tuyệt đối của phéo đo thường viết tới chữ số có nghĩa tới đơn vị của ĐCNN trên dụng cụ đo.

$\overline{A}$ là giá trị trung bình của phép đo được viết đến bậc thập phân tương ứng với $∆A$.

Sai số tỉ đối của một tích hay thương thì bằng tổng các sai số tỉ đối của các thừa số.

Sai số tuyệt đối của một tổng hay hiệu thì bằng tổng các sai số tuyệt đối của các số hạng.

Sai số tuyệt đối ứng với mỗi lần đo là trị tuyệt đối của hiệu số giữa giá trị trung bình của các lần đo và giá trị của mỗi lần đo của phép đo trực tiếp.

Sai số tỉ đối là tỉ số giữa sai số tuyệt đối và giá trị trung bình.

Trong đó:

$∆A$ là sai số tuyệt đối của phép đo.

$\overline{A}$ là giá trị trung bình của phép đo.

- Sai số tỉ đối càng nhỏ thì phép đo càng chính xác.

Trong đó:

$∆A_1, ∆A_2, ...$là sai số tuyệt đối.

n là số lần đo.